BẠN

Có bạn tốt trong đời ta?

Gần bên không có ở xa thì nhiều!

Hôm nay mưa gió tiêu điều

Một mình bó gối buồn thiu nhìn trời !

Anh Tú

May 16, 2014

BIẾN NƯỚC BIỂN THÀNH NHIÊN LIỆU

TS Heather Willauer với mẫu nhiên liệu

tổng hợp tại Triển lãm Biển, Hàng không

và Vũ trụ 2014 ở Maryland

Trang mạng ibtimes.com ngày 8/4/2014 đưa tin: Sau nhiều thập niên khai triển một dự án nghiên cứu thí nghiệm, các nhà khoa học của Hải quân Mỹ tin rằng có lẽ họ đã giải quyết được một trong các thách thức lớn của thế giới: biến nước biển thành nhiên liệu.

Trong bài báo có tiêu đề “Tạm biệt dầu mỏ: Hải quân Mỹ đột phá giải quyết được một công nghệ năng lượng tái sinh mới biến nước biển thành nhiên liệu, cho phép các tàu chiến có thể ở trên biển lâu hơn”, nữ Tiến sĩ hóa học Heather Willauer cho biết: “Lần đầu tiên chúng tôi đã thành công phát triển một công nghệ đồng thời lấy được CO2 và hydrogen từ nước biển rồi chuyển hóa thành một loại nhiên liệu hydrocarbon thể lỏng… Đây là một bước đột phá lớn.” TS Heather Willauer đã có gần 10 năm tham gia làm dự án kể trên của Phòng Thí nghiệm Hải quân (Navy Research Labolatoty, NRL).

Nồng độ CO2 trong nước biển cao gấp 140 lần trong không khí. Sử dụng thiết bị xúc tác có thể biến hai chất khí nói trên thành một hỗn hợp nhiên liệu thể lỏng không khác dầu diesel. 

Mới đây, nhiên liệu do NRL chế tạo đã được trưng bày tại Triển lãm Biển, Hàng không và Vũ trụ 2014 ở National Harbor, bang Maryland (7-8/4/2014). Trang mạng nationaljournal.com ngày 10/4 cho biết, trong vòng một thập niên nữa Hải quân Mỹ có thể dùng loại hydrocarbon nói trên để sản xuất nhiên liệu phản lực (jet fuel).

Phó Đô đốc Philip Cullom, người phụ trách dự án nghiên cứu, nói: “Đây là sự kiện quan trọng đối với chúng tôi.” Ông cho rằng sẽ có một ngày máy bay cũng có thể sử dụng loại nhiên liệu mới này.

NRL cho biết giá thành chế tạo mỗi gallon nhiên liệu hydrocarbon nói trên vào khoảng từ 3 đến 6 USD và sẽ giảm dần.

Hiện nay trừ một số tàu sân bay và tàu ngầm sử dụng năng lượng hạt nhân, còn lại 289 tàu chiến Hải quân Mỹ đều chạy dầu và do đó hoàn toàn phụ thuộc vào nhiên liệu dầu. Việc tiếp tế nhiên liệu cho các tàu chiến chạy dầu hoạt động trên toàn cầu rất tốn kém và phức tạp: Hải quân Mỹ có riêng một hạm đội 15 tàu dầu (oil tankers), hằng năm cấp phát 1,25 tỷ gallon dầu cho các tàu chiến. Điều đó khiến cho khả năng hoạt động của các tàu chiến bị hạn chế nghiêm trọng, chưa kể còn có rủi ro ô nhiễm môi trường. Việc sản xuất một loại nhiên liệu hydrocarbon lỏng từ nước biển sẽ giúp hải quân thoát khỏi sự phụ thuộc vào dầu mỏ và sự lên xuống giá dầu, cho phép các tàu chiến có thể tự cung tự cấp nhiên liệu và do đó chúng có thể hoạt động trên biển 100% thời gian mà không cần tiếp tế nhiên liệu cũng như cần tới các kho chứa dầu. 

Mạng N-TV của Đức (n-tv.de) ngày 9/4 bình luận: Loại nhiên liệu hydrocarbon này có thể gây ra sự biến đổi có tính cách mạng trong việc cung cấp năng lượng cho các tàu chiến, qua đó tạo ra ưu thế chiến lược quan trọng cho nước Mỹ.

Các nhà khoa học ở NRL đã dùng loại “nhiên liệu nước biển” ấy cho bay thành công một mô hình máy bay.

Thách thức tiếp theo đối với Hải quân Mỹ là sản xuất loại nhiên liệu nói trên với quy mô công nghiệp. Các nhà khoa học cho rằng ít nhất cần 10 năm nữa để đội tàu chiến Mỹ thực hiện tự cung tự cấp nhiên liệu. (Tia Sáng)

Nguyễn Hải Hoành tổng hợp


Bài viết ở trang: http://www.ibtimes.com/

Goodbye, Oil: US Navy Cracks New Renewable Energy Technology To Turn Seawater Into Fuel, Allowing Ships To Stay At Sea Longer

By Christopher Harress

on April 08 2014 6:00 AM

The Navy fleet line, but could be doing so under steam of a new kind of fuel. U.S. Navy

After decades of experiments, U.S. Navy scientists believe they may have solved one of the world’s great challenges: how to turn seawater into fuel.

This Time, Blame Exports For Rising US Gas Prices

The development of a liquid hydrocarbon fuel could one day relieve the military’s dependence on oil-based fuels and is being heralded as a “game changer” because it could allow military ships to develop their own fuel and stay operational 100 percent of the time, rather than having to refuel at sea.

The new fuel is initially expected to cost around $3 to $6 per gallon, according to the U.S. Naval Research Laboratory, which has already flown a model aircraft on it.

The Navy’s 289 vessels all rely on oil-based fuel, with the exception of some aircraft carriers and 72 submarines that rely on nuclear propulsion. Moving away from that reliance would free the military from fuel shortages and fluctuations in price.

he breakthrough came after scientists developed a way to extract carbon dioxide and hydrogen gas from seawater. The gasses are then turned into a fuel by a gas-to-liquids process with the help of catalytic converters.

"For us in the military, in the Navy, we have some pretty unusual and different kinds of challenges," said Cullom. "We don't necessarily go to a gas station to get our fuel. Our gas station comes to us in terms of an oiler, a replenishment ship. Developing a game-changing technology like this, seawater to fuel, really is something that reinvents a lot of the way we can do business when you think about logistics, readiness." 

The next challenge for the Navy is to produce the fuel in industrial quantities. It will also partner with universities to maximize the amount of CO2 and carbon they can recapture.

”For the first time we've been able to develop a technology to get CO2 and hydrogen from seawater simultaneously. That's a big breakthrough," said Dr. Heather Willauer, a research chemist who has spent nearly a decade on the project, adding that the fuel "doesn't look or smell very different." 

“We've demonstrated the feasibility, we want to improve the process efficiency," explained Willauer. 

CHÚT KỶ NIỆM Thoáng chốc mà đã mấy chục năm rồi không gặp anh Dõng. Hôm nay em vui lắm được "gặp lại" anh, dù là gặp qua Facebook. Anh có còn nhớ hồi đầu năm 1975 anh đang học nơi trường Long Thành. Một ngày chúa nhật không có thân nhân đến thăm, anh ra phòng tiếp tân và nhìn thấy trong danh sách "người thăm" có một cái tên quen: HTKH. Anh đã chờ đợi đến hết giờ thăm viếng để gặp em. Anh hỏi:

- Em là Kim Hoàn ở Hà Tiên? Có nhận ra anh không?

Em giật mình. Chao ơi, trái đất nhỏ bé quá. Hẹn hò với "chàng" nơi xa xôi này mà vẫn bị người quen bắt gặp!

Sao em lại không nhận ra anh chứ! Mặc dù tóc anh lúc ấy húi cua, da nâu sạm nắng. Nhưng em vẫn nhìn ra được anh Dõng. Dưới mái trường xưa thương mến, có anh Dõng, anh Mãnh, giống nhau như đúc, là 2 chàng thanh niên...tuấn tú, là học sinh xuất sắc của ngôi trường trung học Hà Tiên. 

- Em đi thăm ai vậy?

- Dạ, em thăm người bạn.

Đâu có ai chịu khó lặn lội "đường Quang Trung nắng đổ xa xôi" để thăm bạn. Chắc anh cũng đoán được là em đi thăm người yêu, phải không?

Đúng vậy anh ạ. Và em "đã đi bên cạnh cuộc đời" người ấy cho đến hôm nay.

Ngày đó anh nhận ra tấm hình của em trên thẻ căn cước. Bây giờ sợ anh không nhận ra em, nên em gửi kèm theo tấm hình ngày xưa của một thời cắp sách. Một thời để yêu, để nhớ!...

hồthịkimhoàn

May 15, 2014

Source: Facebook

HOÀNG SA VIỆT NAM NỖI ĐAU MẤT MÁT